Nhà lô phố Mua xe đạp hàng hiệu: Dễ nhầm!.

“Phỏng tay” với xe đạp cao cấp Xe đạp hàng hiệu cao cấp, mới hoặc đã qua dùng nhưng vẫn còn mới được nhập từ các nước châu Âu, Mỹ, Nhật… hiện có giá bán rất cao

Thợ sửa xe bảo: “Xe đã bị luộc phụ tùng, thay bằng hàng Trung Quốc hết rồi”. Chủ một cửa kinh doanh xe đạp hàng hiệu, tiết lậu thường người mua lầm chứ người bán rất tinh vi.

“Mê hồn trận” Anh Huỳnh Hữu Phúc (nhà ở đường Hồ Học Lãm, quận Bình Tân, TP HCM) mang chiếc xe đạp hiệu Giant vừa mua đi sửa.

Loại có giá rẻ thường được người bán “săn” từ biên thuỳ Campuchia. Anh bực mình nói: “Nhà cách công ty chỉ 2 km, muốn đi xe đạp cho khỏe người nên dạo tìm, thấy trên mạng rao bán xe đạp do người quen gửi từ Mỹ về nên tôi mua với giá gần 8 triệu đồng, tưởng rẻ ai ngờ mới chạy vài ngày đã phải đi sửa, không hư sên, cũng lỏng ốc.

, Một người chơi xe đạp hiệu chuyên nghiệp ở TP HCM (đang sở hữu 3 chiếc xe đạp có giá không dưới 100 triệu đồng/chiếc), cho rằng để có những chiếc xe đúng hiệu, chính hãng, người mua có thể nhờ người quen ở các nước mua rồi gửi về, hoặc mua duyệt y các cửa hàng chuyên du nhập xe.

Người bán hàng tên Toàn chỉ cho chúng tôi một chiếc xe có màu hồng nhạt, dành cho nữ và nói: “Có một chiếc do Nhật sinh sản mới nhập về, chị không mua là có người khác lấy liền. Nếu người mua muốn chọn dòng xe nhập, có thương hiệu, bảo hành tại Việt Nam, giá bán mỗi chiếc từ 4-5 triệu đồng trở lên thì sẽ biết đến các địa điểm như: Jett, Giant, ở đường Trần Phú, quận 5; Luật ở đường Trường Sa, quận 3… Còn các dòng xe bình dân, giá rẻ hơn (khoảng 2-4 triệu đồng/chiếc) thì có các cửa hàng Martin, Asama… ở đường Võ Thị Sáu, quận 3 hoặc trong chợ Tân Thành, quận 11.

Quả thật người mua khó biết đâu là chất lượng, giá thật của các loại xe second hand này.

Tùy theo loại, dòng xe với các thương hiệu lừng danh như Look (Pháp); Pinarello, Conalgo (Ý); Giant, Scotte, Corbea (Mỹ); Cube (Đức)… có giá bán từ 100-150 triệu đồng là thường nhật. Các xe này thường dành cho những “tay chơi” chuyên nghiệp. Rẻ nhất là khung sắt, rồi đến nhôm, nhôm titan, sợi cacbon. Trong vai người mua xe, chúng tôi đến một vài cửa hàng trưng bày đủ các loại xe đạp từ mini dành cho trẻ em, nữ giới đến xe thể thao dành cho nam.

Trông xe vẫn còn mới, vài chỗ trầy nước sơn nhưng thực tình chúng tôi không dám trả giá ngay vì sợ hớ. “Người có nhu cầu mua xe tốt hơn hết là nên nhờ người quen, thợ sửa xe chuyên nghiệp chọn hàng hoặc tìm mua xe ở những cửa hàng uy tín, chuyên nghiệp, có bảo hành hẳn hoi”- người này nói.

Đó cũng là lý do khiến thị trường xe đạp hiệu đang ăn nên làm ra. Với những thương hiệu thường được giới “chơi” xe đạp nhắc đến như: Bianchi, Daihon, Giant, Specialize, Trek, Look. Anh Đ. Còn với xe mới, hoặc đã qua dùng nhưng chưa bị trầy xước, thay đổi phụ tùng thì hầu hết được nhập từ Nhật, Mỹ, Đức, Ý.

Những cửa hàng mới mở ra, chưa có tăm tiếng, họ thường tráo phụ tùng, thay nhãn mác, thậm chí “ăn gian” về giá bán. Dễ mua nhầm xe bị “luộc” Chị L. Có loại lên đến vài chục triệu đồng.

Nhu cầu dùng xe đạp để tập thể dục, đi làm, đi dạo đang trở thành thị hiếu của nhiều người, nhất là các bạn trẻ ở thị thành. Xe đắt hay rẻ tùy vào thương hiệu, dòng xe và thường dựa vào cấu tạo của khung xe. Sau đó chúng tôi tìm trên các trang mạng thì được biết có nhiều xe kiểu dáng rưa rứa, cũng được giới thiệu nhập từ Nhật, Mỹ…, giá bán từ 4,5-5 triệu đồng/chiếc tùy thương hiệu và tỉ lệ còn mới của xe.

Để yên tâm, nhiều người chọn mua xe đạp nội, có cội nguồn rõ ràng và được bảo hành Để yên tâm, nhiều người chọn mua xe đạp nội, có cội nguồn rõ ràng và được bảo hành Tại chợ Tân Thành (quận 11) có bán rất nhiều xe đạp second hand được nhập từ nước ngoài về, có kiểu dáng đẹp, chủng loại phong phú. , Người chuyên bán xe đạp second hand ở quận 4, cho biết xe đã qua sử dụng thường có nhiều nguồn.

Tỉ lệ xe mới 80%, giá chỉ 6,5 triệu đồng”. , Giá khá cao. Họ cũng trưng bày, rao bán xe đạp hàng hiệu được nhập từ Mỹ, Nhật… nhưng bản tính là xe do Đài Loan, Trung Quốc sản xuất.